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高速公路隧道施工和其他工程施工一样，需要确保施工的安全。在高速公路隧道施工的过程中，施工单位需要将施工安全放在首位，首先从思想观念上对施工安全给予高度重视，在施工时需要加强施工安全控制。在隧道施工过程中，隧道通风的控制是其中一项极其重要的内容，隧道通风的有效控制，对整个隧道工程的施工安全具有十分重要的意义。隧道通风的控制需要根据隧道内同时工作的人数进行计算，按照人数最多情况下的计算方法进行通风量的计算，可由以下公式得到隧道施工洞内的通风量：Q=q×m×k式中：Q为隧道的通风量，单位是m3/min；q为施工过程中施工人员每分钟的呼吸空气需求量，标准值为q=m3/min；m为隧道施工洞内一同施工的人数；k为风量备用系数，标准值为k=1.15。此外，高速公路施工单位在隧道施工的过程中需要注意的事项还有许多，施工单位同样需要针对隧道的周边环境进行仔细地调查与研究，在施工之前做好相关的防控措施，做到未雨绸缪、防患于未然。通过做好预防措施，能够有效减少因环境因素而引发的安全事故，同时使施工人员形成较强的安全意识。为使施工人员在施工过程中重视施工的安全与质量，施工单位应针对施工人员进行安全培训，防止施工人员由于施工操作不符合规范而导致施工质量不过关以及施工过程中出现重大安全事故等问题。并且，需要为隧道工程施工进行相应实时监督系统的设置，如果发现安全隐患以及安全问题，能够及时向上级管理部门反映，并且采取有效的措施使存在的问题得到妥善解决。施工安全的保障，是施工单位高速公路隧道施工有序开展的重要前提，只有充分保障施工安全，才能使隧道施工按照正常秩序进行，再采用先进的施工技术，加强施工过程中的质量控制，才能使隧道工程的质量得到保障，提高隧道工程的使用性能及安全性。

随着当前我国经济水平的不断提高，各种新建筑不断增多，高层建筑成为建筑行业的重点，现在我国俨然已经成为世界上建材消耗量 建建筑最多的 。据相关资料显示，当前我国水泥总产量已经达到10亿吨以上，混凝土总产量已经达到20亿立方米以上［2］。随着当前建筑行业的快速发展，能源消耗问题将会越来越突出，建筑行业早就已经成为对土地破坏最严重、能源消耗量 、造成环境污染 的行业之一。因此，建筑能耗必须从施工阶段开始做起，加强施工过程中的管理，利用合理的施工技术减少对能源的消耗，建设出越来越多的节能建筑，具体来说施工阶段的能耗表现可以从以下两方面分析。

2．1建筑材料与施工设备的能源消耗

建筑材料浪费、设备能源消耗是当前建筑行业施工阶段的主要问题。当前建筑行业的快速发展，各种复杂建筑、高层建筑数量与规模逐渐增大，建筑整体结构形式朝着复杂化方向发展，施工设备也朝着高效化、智能化及科技化方向发展。高科技设备引入以后不仅可以有效提升工作效率，同时也会带来环境污染与能源消耗问题，当前建筑行业采用粗放型管理模式，建筑企业很少会在管理工作中关注设备与材料是否得到有效应用，这种情况下造成严重的材料浪费现象，同时设备保养不到位、设备老化速度快、能源消耗量快速提升等问题也逐渐暴露出来。

工程施工机械大多都是露天作业,工作环境恶劣，经常是雨天一片泥泞，晴天尘土飞扬，又或者是工作环境温度较高(如沥青路面摊铺施工中的摊铺设备)，且很多工地都是远离市区，维修配件的组织较为困难。为了确保工程质量和施工进度，这就特别要求工程施工机械的工作可靠性要好，并且万一发生故障时能够及时排除。1.2技术结构复杂工程施工机械种类较多、规格大小不一、技术结构复杂，涉及到机、电、液、计算机等各个知识领域。机械的选型、使用、保养、维修、管理有着很强的技术性和经济性，这对于施工单位来说，是一个很大的负担。工程施工机械大多都是露天作业,工作环境恶劣，经常是雨天一片泥泞，晴天尘土飞扬，又或者是工作环境温度较高(如沥青路面摊铺施工中的摊铺设备)，且很多工地都是远离市区，维修配件的组织较为困难。为了确保工程质量和施工进度，这就特别要求工程施工机械的工作可靠性要好，并且万一发生故障时能够及时排除。1.2技术结构复杂工程施工机械种类较多、规格大小不一、技术结构复杂，涉及到机、电、液、计算机等各个知识领域。机械的选型、使用、保养、维修、管理有着很强的技术性和经济性，这对于施工单位来说，是一个很大的负担。